Analyse des méthodes anti-desserrage courantes et de la structure de verrouillage des contre-écrous
1) Le cycle de vie des écrous autobloquants :
Du point de vue du principe des écrous autobloquants, afin d'assurer la fonction de la connexion filetée et la rotabilité, il est nécessaire de maintenir un certain écart entre les surfaces d'accouplement filetées. Selon les recherches sur le mode de desserrage structurel, la vibration relative entre les filets dans des conditions de charge dynamique réduira le coefficient de frottement de la paire de filets et entraînera la rotation ou même le desserrage de l'écrou. Parmi les composants aéronautiques, la ligne de connexion filetée est un composant important, et le filetage est anti-desserrage. La conception du produit est d'une grande importance pour le produit.
Les méthodes anti-desserrement courantes comprennent :
Premièrement, le mode anti-desserrage qui détruit la relation de mouvement de la paire de vis utilise principalement le soudage ou le remplissage pour provoquer une déformation locale du filetage de l'écrou et du boulon pour obtenir l'effet d'anti-desserrage du filetage.
Deuxièmement, la relaxation mécanique signifie que des éléments de verrouillage supplémentaires peuvent être utilisés après le serrage de l'écrou pour empêcher la rotation relative de l'écrou et du boulon. Les goupilles fendues, les rondelles d'arrêt, etc. couramment utilisées peuvent augmenter le poids de la paire de filetages et la difficulté de démontage.
Troisièmement, l'effet anti-desserrage par friction est principalement obtenu en augmentant la force de friction de la surface de contact pour obtenir l'effet anti-desserrage de l'écrou. Pour les écrous autobloquants, une déformation radiale peut être obtenue à travers la zone de verrouillage de l'écrou pour obtenir l'effet anti-desserrage. Lorsque le boulon est vissé dans la position de déformation fermée de l'écrou autobloquant, la position de déformation fermée de l'écrou formera une force de compression radiale sur le boulon, de sorte que le filetage forme un frottement statique et que la surface du filetage a un anti- moment de relâchement. Il n'est pas nécessaire d'utiliser d'autres composants de verrouillage auxiliaires pour rendre l'écrou anti-desserrage. C'est également une mesure anti-desserrage importante pour les composants dans le domaine de l'aviation, mais avec l'utilisation d'écrous autobloquants, le couple autobloquant sera atténué.
Combiné aux recherches existantes, l'écrou autobloquant sera proche de la valeur limite du couple autobloquant après 15 expériences répétées. Pendant le processus d'utilisation, en raison de la zone de verrouillage de la paire de fils, de l'état de l'équipement, de la qualité de traitement et d'autres problèmes, les produits qu'il fabrique ne peuvent pas atteindre la durée de vie prévue, des mesures efficaces doivent être prises pour réduire l'atténuation du couple de verrouillage lors de l'utilisation de l'écrou autobloquant pour augmenter sa durée de vie.
2) Analyse des facteurs d'influence de l'atténuation du couple des écrous autobloquants
2.1 Sélection des matériaux et méthode de traitement thermique
En combinant les conditions de conception de la position d'assemblage du moteur, pour les fixations dans le domaine de l'aviation, vous pouvez choisir des alliages d'acier inoxydable, d'acier de construction ou de titane et d'autres matériaux pour les matériaux de fixation, et la sélection montre progressivement la tendance à haute résistance et haute température la résistance. Certains matériaux d'alliage haute température sont largement utilisés dans la conception d'écrous autobloquants de moteur. Une sélection raisonnable des matériaux est la clé pour assurer la qualité du produit. La durée de vie de l'écrou autobloquant et les recherches expérimentales existantes ont prouvé que le matériau et la méthode de traitement thermique de l'écrou affecteront l'atténuation du couple de l'écrou autobloquant. Dans le même temps, il est nécessaire de faire attention au matériau, à la dureté et à l'adaptation du revêtement du fil.
2.2 Structure de verrouillage
Le choix du bon matériau et le contrôle de la méthode de traitement thermique ont un impact significatif sur le système de verrouillage de l'écrou de levage, mais comme l'écrou autobloquant repose principalement sur le frottement pour l'anti-desserrage, la structure et la taille anti-desserrage sont des connexions filetées pendant le processus de stress. L'effet du mouvement sur le desserrage du filetage est relativement évident, de sorte que le cycle de service de l'écrou autobloquant sera affecté par les caractéristiques de la structure de verrouillage de l'écrou et la déformation de la zone de verrouillage. Tout d'abord, la structure de verrouillage typique. Actuellement, la structure de blocage d'écrou autobloquant couramment utilisée dans le domaine aéronautique est une structure aplatie elliptique, une structure d'insert non métallique et une structure fendue et fermée.
Grâce à l'utilisation réelle de l'écrou autobloquant dans le moteur, on constate que l'effet d'utilisation et la stabilité d'utilisation répétée de l'écrou autobloquant dans différentes zones de verrouillage seront très différents. Le logiciel d'éléments finis est utilisé pour verrouiller les différentes paires de fils. L'analyse de simulation a été réalisée et il a été constaté que la déformation de la force du ligand dans la paire de fils affecterait la zone de contact et l'uniformité de la force de la zone de verrouillage, et qu'elle était directement liée à la stabilité des performances de verrouillage.
Dans l'ensemble, l'écrou autobloquant actuel est un produit anti-desserrage important, et sa stabilité de performance autobloquante affectera les performances de connexion du produit. Dans cette étude, en analysant le cycle de vie des écrous autobloquants, il est indiqué que l'optimisation et l'amélioration du cycle des écrous autobloquants est l'objectif. Après optimisation par des expérimentations, les performances de blocage des écrous autobloquants ont été significativement améliorées, ce qui montre encore que cette méthode est utile pour améliorer la maintenance des fixations. La fiabilité sexuelle est d'une grande importance.
