La fracture des boulons par fragilisation par l'hydrogène est une forme courante de défaillance. Parce que la fracture par fragilisation par l'hydrogène est retardée et dissimulée, les dommages qu'elle entraîne sont beaucoup plus importants que les dommages causés par d'autres fractures. Depuis ce siècle, les fractures de fragilisation par l'hydrogène des boulons en acier allié sont monnaie courante, entravant gravement l'ordre de développement normal des modèles aérospatiaux, et ont atteint le niveau de "parler de décoloration par l'hydrogène". Afin de permettre à davantage de personnel scientifique et technique de comprendre le mécanisme de la fragilisation par l'hydrogène, de comprendre la loi de la fragilisation des boulons par l'hydrogène et de prévenir efficacement l'apparition de la fragilisation des boulons par l'hydrogène, les résultats de ces études sont maintenant rédigés et présentés aux lecteurs. ' référence.

Brève introduction de plusieurs normes communes pour les fixations haute température et haute pression

La résistance à la traction d'un boulon se réfère à la force de traction maximale que peut supporter le boulon avant d'être rompu dans la direction axiale. Il est la valeur critique pour le passage de la déformation plastique à la déformation plastique uniforme concentrée localement, et il est également la charge maximale prévue par la capacité de traction statique. La limite d'élasticité d'un boulon se réfère au phénomène que la contrainte de ne pas augmenter ou fluctue dans une petite plage au cours de l'essai de traction du pêne, mais le phénomène d'augmentation rapide de la tension se produit.